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【ご購入の前におねがい】●発送の事で確認がございますので必ず「コメント欄」参照へ→アイドラーファンために・・●CEC FR-250 GRACE G-540S トーンアーム ADC 10E MKIV カートリッジレコード演奏の深くて濃厚な音楽を嗜む定評のFR-250稀少なFR‐250をお探しの方専用ページです。 60年代、この頃合わせてベルトによるドライブのターンテーブルも時代に合わせる形で両立で登場しているCECではそれぞれの特典を優先してのユーザーの好みや要望に応えた形にあるものです。 アイドラーでは、機構的な特徴として他のドライブでは叶えられない「4種類の回転数」を装備してレコードの各種に対応させている。 CEC独自の「スクリューカム」で回転によるワンノブ方式でいとも簡単に4スピードの速度切替をこなし、それぞれの回転に合わせるとモーターの電源が入る仕組みを取り入れている。これは一つにノブの回転速度位置の間ごとにある0地点の位置にスイッチがOFFになるもので、同時に常にプーリーとアイドラーが離れてターンテーブルからの離脱を確実に行う。アイドラー自身のプーリーに当てられたままで起こる変形を防止している機構は有難いものです。 アイドラーの素材に「ネオプレン合成ゴム」を使用。経年劣化にも耐久性があり、特にアイドラーリムドライブを好むファンにはその駆動時の「動力伝達」で生じる振動をこの素材で吸収しプレーヤーの命とも言える「ワウ・フラッター」を低くし、レコードファンに取って最も重要な要素となる訳です。 また、それをより安定へと結ぶ慣性モーメントが大きい重量級のターンテーブルを贅沢に使っている事などが特徴と言えるでしょう。 アイドラードライブでは精巧に出来たプレーヤーと言って良いのではないでしょうか。 アイドラーリムドライブならではの分厚い演奏にはファンの心を捉えるものと言えましょう。【商品】中古品注意点:FR‐250の本体自身を入手の場の目的であるために年数からも「メンテナンス」を確実にしてもらえる事の大前提の状態である事です。詳しい現状況についてコメント欄→にて。●あなたの”隠れ家”へ ↓#よろこびある時間=オーディオファン【ご注意】掲載の本文内容と写真は著作権があり転写やコピーは固くお断りします。




















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